Propulsor PSAN en infladores de bolsas de aire frontales
Alerta de marca: modelo sin identificar.
Fue detectada en pruebas de laboratorio la posibilidad de que el propulsor PSAN en infladores de bolsas de aire frontales no desecado se degrada con el tiempo, después de una exposición a largo plazo a la humedad ambiental y a altas temperaturas fluctuantes.
Lesiones y laceración
Terrano
Alerta de marca: modelo sin identificar.
Por la posibilidad que el propulsor PSAN en infladores de bolsas de aire frontales se degrade con el tiempo, después de exposición durante largo plazo a condiciones de alta humedad ambiental y elevada temperatura fluctuante. Esto podría generar un incorrecto despliegue de la bolsa de aire y/o la rotura de la misma en caso de colisión, pudiendo generar la proyección de fragmentos metálicos dentro del habitáculo y ocasionar lesiones graves o fatales a los ocupantes del vehículo. Se aclara que esta posible falla no consiste en la “no apertura” de la bolsa de aire ni en su apertura espontánea sin motivo, sino en su posible apertura defectuosa ante una eventual colisión en las condiciones indicadas.
Muerte, lesiones y laceración
XTRAIL
Alerta de marca: modelo sin identificar.
El controlador de batería de ion-litio (LBC) contiene circuitos integrados (IC) que monitorean el voltaje de las celdas de la batería. Se ha detectado que estos circuitos integrados pueden diagnosticar incorrectamente anomalías debido a ruido eléctrico o fluctuaciones en la resistencia de los circuitos.
Lesiones
Un recall del modelo no significa que tu unidad lo tenga: consultá con el VIN en un concesionario oficial; la reparación es gratuita.
Fuente: Defensa del Consumidor3 avisos · fecha de corte 20/10/2026. 2 precios válidos convertibles a USD; se excluyen bajas probables. Falta clasificación de vendedores. Vendedor clasificado: 0 de 3 avisos de este modelo o versión.
US$ 7.150
no alcanza
2 precios válidos; mínimo 8 para la franja.210.000 km
| Año | Avisos | Precio del medio en USD | precio habitual |
|---|---|---|---|
| 2010 | 1 | US$ 8.000 | no alcanza |
| 2009 | 1 | US$ 6.300 | no alcanza |
Dejamos afuera los precios muy alejados del resto. Ver el método de limpieza. Precio absurdo: menos de US$ 1.000 o más de un millón de dólares (suelen ser anticipos o cuotas).
Método: precio del medio del año más nuevo menos precio del medio del año anterior, sólo entre años consecutivos con al menos 8 precios válidos cada uno. Una diferencia negativa indica el orden inverso; describe la muestra, no la depreciación de un auto ni precios de cierre.
2.5 → (3 avisos)
Buscá comparables de año, km y versión para preparar tu venta.
Analizar mi aviso →Son precios pedidos, no de cierre. No es una tasación.
1 bajas probables entre 3 avisos seguidos · tasa de baja: 33.3%. Cantidad de días del medio hasta la última observación antes de la baja: 1.
Una baja del aviso no prueba una venta. Baja probable: ausente en dos corridas completas posteriores. Días hasta la baja: última observación menos primera; no es la fecha de venta. La tasa usa todos los avisos seguidos de este modelo o versión.
Una guía es una referencia editorial de valor por versión y año, distinta del precio pedido de un aviso. No contamos con una guía acordada para este corte y no la inventamos.
BRECHA Cars