Problemas en la carcasa del generador de gas
Alerta de marca: modelo sin identificar.
Es posible que en los vehículos la carcasa del generador de gas explote al dispararse el airbag del acompañante. Esto puede tener como consecuencia que se suelten pequeñas piezas de metal de la carcasa.
Muerte, lesiones y laceración
Audi A8
Alerta de marca: modelo sin identificar.
Considerando la situación detallada anteriormente, el sistema MOST podría colapsar al no poder procesar toda la información necesaria, generando la falla en el sistema “INFO ENTRETENIMIENTO”. En los casos que el fenómeno se presente, el conductor podría detectar que el módulo control de los instrumentos y/o el sistema multimedia se reinician, perdiendo referencia temporalmente de información importante para la conducción
Lesiones y laceración
AUDI E TRON
Alerta de marca: modelo sin identificar.
La posibilidad que algunos vehículos en un determinado período de tiempo en casos aislados existan divergencias en las baterías de alto voltaje. Es decir, en el caso de módulos de baterías afectados, en combinación con un elevado nivel de carga (margen superior (>80%), puede producirse un sobrecalentamiento de la batería de Alto Voltaje. Como consecuencia existe peligro de incendio que pueden resultar en daños a sus ocupantes y/o terceros
Lesiones/muerte
AUDI E TRON GT RS
Alerta de marca: modelo sin identificar.
La posibilidad que algunos vehículos en un determinado período de tiempo en casos aislados existan divergencias en las baterías de alto voltaje. Es decir, en el caso de módulos de baterías afectados, en combinación con un elevado nivel de carga (margen superior (>80%), puede producirse un sobrecalentamiento de la batería de Alto Voltaje. Como consecuencia existe peligro de incendio que pueden resultar en daños a sus ocupantes y/o terceros
Lesiones/muerte
Un recall del modelo no significa que tu unidad lo tenga: consultá con el VIN en un concesionario oficial; la reparación es gratuita.
Fuente: Defensa del Consumidor10 avisos · fecha de corte 20/10/2026. 8 precios válidos convertibles a USD; se excluyen bajas probables. Falta clasificación de vendedores. Vendedor clasificado: 0 de 10 avisos de este modelo o versión.
US$ 50.000
US$ 47.100 – US$ 54.750
8 precios válidos; mínimo 8 para la franja.74.500 km
| Año | Avisos | Precio del medio en USD | precio habitual |
|---|---|---|---|
| 2024 | 1 | US$ 62.800 | no alcanza |
| 2019 | 1 | US$ 47.500 | no alcanza |
| 2018 | 4 | US$ 50.000 | no alcanza |
| 2017 | 2 | US$ 49.450 | no alcanza |
Dejamos afuera los precios muy alejados del resto. Ver el método de limpieza. Precio absurdo: menos de US$ 1.000 o más de un millón de dólares (suelen ser anticipos o cuotas).
Método: precio del medio del año más nuevo menos precio del medio del año anterior, sólo entre años consecutivos con al menos 8 precios válidos cada uno. Una diferencia negativa indica el orden inverso; describe la muestra, no la depreciación de un auto ni precios de cierre.
2.0 → (10 avisos)
Buscá comparables de año, km y versión para preparar tu venta.
Analizar mi aviso →Son precios pedidos, no de cierre. No es una tasación.
2 bajas probables entre 10 avisos seguidos · tasa de baja: 20.0%. Cantidad de días del medio hasta la última observación antes de la baja: 0.5.
Una baja del aviso no prueba una venta. Baja probable: ausente en dos corridas completas posteriores. Días hasta la baja: última observación menos primera; no es la fecha de venta. La tasa usa todos los avisos seguidos de este modelo o versión.
Una guía es una referencia editorial de valor por versión y año, distinta del precio pedido de un aviso. No contamos con una guía acordada para este corte y no la inventamos.
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