BRECHA CarsFiat Bravo 1.4 Dynamic Multiair 140cv usado: precios pedidos en Mercado Libre
12 avisos · fecha de corte 14/10/2026. 12 precios válidos convertibles a USD; se excluyen bajas probables. Falta clasificación de vendedores. Vendedor clasificado: 0 de 12 avisos de este modelo o versión.
Mediana USD pedida
US$ 9.026
Dispersión p25–p75
US$ 8.602 – US$ 9.975
12 precios válidos; mínimo 8 para la franja.Km típico
108.500 km
Precios pedidos por año
| Año | Avisos | Mediana USD pedida | p25–p75 |
|---|---|---|---|
| 2013 | 12 | US$ 9.026 | US$ 8.602 – US$ 9.975 |
Dónde se ubica cada aviso
Diferencia de precios pedidos por año
Método: mediana del año más nuevo menos mediana del año anterior, sólo entre años consecutivos con al menos 8 precios válidos cada uno. Una diferencia negativa indica el orden inverso; describe la muestra, no la depreciación de un auto ni precios de cierre.
- no alcanza: faltan años consecutivos con 8 precios válidos cada uno.
Motores frecuentes
1.4 → (12 avisos)
Versiones frecuentes
- 1.4 Dynamic Multiair 140cv → · 12 avisos
Tu auto, en contexto
Buscá comparables de año, km y versión para preparar tu venta.
Analizar mi aviso →Son precios pedidos, no de cierre. No es una tasación.
Dólar blue promedio compra/venta: $ 1.540 · 14/10/2026
Historial observado
El historial aparece a partir de la segunda corrida diaria. Corte actual: 14/10/26.
Una baja del aviso no prueba una venta. Baja probable: ausente en dos corridas completas posteriores. Días hasta la baja: última observación menos primera; no es la fecha de venta. La tasa usa todos los avisos seguidos de este modelo o versión.
Otra fuente
deRuedas · 2 avisos. Muestra separada de Mercado Libre; medianas por año y moneda, mínimo 8.
2013 · 2 precios pedidos ARS · mediana: no alcanza
Posibles duplicados: 1 coincidencias de año, km y precio; verificar identidad. Los reingresos pueden alterar el seguimiento.
Precio de guía: no disponible en este corte
Una guía es una referencia editorial de valor por versión y año, distinta del precio pedido de un aviso. No contamos con una guía acordada para este corte y no la inventamos.