Mercedes-Benz · 2018/07/18

GLC serie X253

Alerta de marca: modelo sin identificar.

La firma ha detectado, la posibilidad que hebilla del cinturón de los asientos laterales traseros del vehículo podría introducirse en el espacio libre entre el tapizado interior de parente C y el revestimiento lateral del compartimiento trasero, no siendo posible extraerla de nuevo sin medios auxiliares. En tal caso, el cinturón de seguridad no podría utilizarse en el asiento afectado. Esto únicamente podría ocurrir al abrocharse o desabrocharse e cinturón.

Muerte, lesiones y laceración

Mercedes-Benz · 2018/10/08

Clases A, GLA y GLC

Alerta de marca: modelo sin identificar.

Se ha detectado, aunque en casos aislados, la posibilidad de que el material de la carcasa del generador de gas del airbag del conductor no corresponde a la especificación. Si el material de la carcasa del generador de gas falla al activarse el airbag del conductor en caso de choque, es posible que el efecto de retención del sistema de airbag ya no funcione. Además, podría ser que algunas piezas salieran proyectadas al espacio interior del vehículo.

Lesiones y laceración

Mercedes-Benz · 2019/01/04

Actros y Arocs

Alerta de marca: modelo sin identificar.

Se ha detectado, aunque en casos aislados, la posibilidad de que los deflectores de aire ubicados a ambos lados (izquierda y derecha) frontales de la cabina de las unidades, podrían soltarse total o parcialmente. Esta situación se debe a que las sujeciones podrían aflojarse progresivamente como consecuencia de la acción del viento que se genera durante la marcha.

Lesiones y laceración

Mercedes-Benz · 2019/03/29

Software de la unidad de control Audio 20

Alerta de marca: modelo sin identificar.

Se ha detectado, aunque en casos aislados, la posibilidad que el estado del airbag acompañante que se muestra en la consola central podría no ser el correcto. En tal caso, los usuarios podrían no ser informados correctamente sobre el estado real de activación del airbag del lado del acompañante. Como consecuencia, el usuario podría reaccionar de forma inadecuada ante una clasificación de los ocupantes incorrecta.

Muerte, lesiones y laceración

Mercedes-Benz · 2019/07/30

Software de unidad de control del módulo de registro de señales y activación (SAM)

Alerta de marca: modelo sin identificar.

Se ha detectado, aunque en casos aislados, la posibilidad que tras la correcta desactivación automática de las luces de carretera automáticas (a modo de ejemplo, debido a la acumulación de suciedad en la cámara multifunción) y la posterior activación manual de la luz de carretera, esta ya no pudiese desactivarse mediante la palanca de luz de carretera. Esto podría deslumbrar al tráfico en sentido contrario pudiendo aumentar el riesgo de accidente. De producirse esta situación, se podría desactivar la luz de carretera en cualquier momento girando el conmutador giratorio de luces a la posición de "luz de marcha manual".

Muerte, lesiones y laceración

Mercedes-Benz · 2021/03/17

Modelo GLA

Alerta de marca: modelo sin identificar.

Se ha detectado que la unión atornillada de la caja de control de unidades de control en el compartimiento del motor no se ajuste a las especificaciones.

Muerte, lesiones y laceración

Mercedes-Benz · 2020/08/21

Modelo GLC

Alerta de marca: modelo sin identificar.

Reparación de los rotulos indicativos del airbag en el parasol de los vehículos y de ser necesario se sustituirá el parasol.

Mercedes-Benz · 2020/10/16

Clase A

Existe la posibilidad que en determinados vehículos el tubo flexible de drenaje del aire acondicionado podría no estar correctamente montado. De ser así, provocaría que el agua de condensación fuese a parar al espacio interior y provocar fallas en el funcionamiento en diversos componentes eléctricos.

Muerte, lesiones y laceración

Mercedes-Benz · 2020/01/22

Clase A

Existe la posibilidad que pudieran producirse fisuras en los bordes de la chapa calorífuga, debajo de la cavidad para la rueda de repuesto.

Lesiones y laceración

Mercedes-Benz · 2020/01/22

Clase A y GLC

Existe la posibilidad que no se hubiesen atornillado las 4 tuercas de seguridad para la fijación del airbag.

Muerte, lesiones y laceración

Mercedes-Benz · 2020/03/03

Clases OH 1621/1721

Alerta de marca: modelo sin identificar.

La posición del cardan de dirección impide que el tornillo actúe como cuña.

Muerte, lesiones y laceración

Mercedes-Benz · 2020/07/31

Modelo O500 U

Alerta de marca: modelo sin identificar.

Existe la posibilidad que el par de apriete dado a los tornillos de fijación entre la caja de dirección hidráulica y el soporte de apoyo, no alcancen las especificaciones técnicas.

Muerte, lesiones y laceración

Mercedes-Benz · 2021/06/09

La posibilidad que, la arandela de seguridad del perno que une el pedal de freno con el soporte de cojinete, podría verse afectado. Debido a ello, podría provocar que la luz de freno se encienda continuamente, incluso si el pedal no es accionado. En consecuencia, el tráfico que circula detrás, no podría identificar si el vehículo está frenando realmente, aumentando el potencial peligro de accidente.

Alerta de marca: modelo sin identificar.

La posibilidad que, la arandela de seguridad del perno que une el pedal de freno con el soporte de cojinete, podría verse afectado. Debido a ello, podría provocar que la luz de freno se encienda continuamente, incluso si el pedal no es accionado. En consecuencia, el tráfico que circula detrás, no podría identificar si el vehículo está frenando realmente, aumentando el potencial peligro de accidente.

Muerte, lesiones y laceración

Mercedes-Benz · 2021/06/18

Actros 2042, 2048, 2636 y 2636

Alerta de marca: modelo sin identificar.

Bajo ciertas condiciones climáticas y a través del tiempo, pueden producirse cambios químicos en el propelente del generador de gas del airbag. En caso de producirse un accidente que requiera una activación del airbag, dichos cambios podrían conducir a una explosión del generador de gas. Si ello ocurriera, habría riesgo de lesiones o, en ciertos casos extremos, de muerte para los ocupantes del vehículo debido a los fragmentos del generador de gas que pudieran desprenderse.

Muerte, lesiones y laceración

Mercedes-Benz · 2021/08/30

500

Alerta de marca: modelo sin identificar.

La posibilidad que el par de apriete dado a los tornillos de fijación entre la caja de dirección hidráulica y el soporte de apoyo no alcanzan las especificaciones técnicas. De producirse esta situación, podría haber una pérdida gradual del torque de los tornillos de fijación y, en situaciones extremas, ocasionar su soltura, afectando la dirigibilidad del vehículo.

Muerte, lesiones y laceración

Mercedes-Benz · 2021/09/03

New Actros y Arocs

Alerta de marca: modelo sin identificar.

Nos ha comunicado nuestro proveedor Gloria GmbH, en los extintores PSE6GA / PSE6G producidos por GLORIA GmbH podría no haberse montado la tuerca de seguridad del botón de impacto. Si se activa el extintor y no hay ninguna tuerca de seguridad montada, según GLORIA GmbH el conjunto de componentes del botón de impacto (con cuchilla perforadora integrada) podría salir disparado a presión del extintor. Al mismo tiempo, el agente propulsor y el polvo podrían escapar a través de la abertura expuesta de la cuchilla perforadora. Según la información de GLORIA GmbH, estas situaciones podrían provocar lesiones, además del no funcionamiento del extintor.

Lesiones y laceración

Mercedes-Benz · 2022/03/18

Actros 2636 y Arocs 4136B

Alerta de marca: modelo sin identificar.

Por la posibilidad de una fisura en las piezas forjadas durante el mecanizado del adaptador del husillo de dirección en la cadena de proveedores. Esta probable fisura podría propagarse bajo carga dinámica a lo largo de la vida útil del vehículo, y en última instancia, podría provocar una rotura. Si el adaptador se rompiera, esto haría que se perdiera inmediatamente el par del volante.

Muerte, lesiones y laceración

Mercedes-Benz · 2022/06/06

320,350,500

Alerta de marca: modelo sin identificar.

La posibilidad que el funcionamiento del servofreno (freno que se utiliza durante la conducción) podría verse limitado debido a unacorrosión profunda en los puntos de junta de la carcasa. Si ello ocurriera, se incrementaría el riesgo de accidentesy lesiones. La corrosión aludida podría generarse bajo determinadas condiciones específicas. En efecto, si el vehículo ha sido utilizado durante un tiempo prolongado y ha recibido agua en grandes cantidades, podría haberse generado una corrosión que provoque falta de estanqueidad en el servofreno. Ello podría reducir la amplificación de la fuerza de frenado y, como consecuencia, las fuerzas de accionamiento del pedal de freno necesarias para desacelerar el vehículo aumentarían y la distancia necesaria para lograr el frenado del vehículo podría ser mayor.

Muerte, lesiones y laceración

Mercedes-Benz · 2022/08/17

GLE

Alerta de marca: modelo sin identificar.

Por la posibilidad que la unión atornillada del punto de masa de 48 V, debajo del asiento del acompañante, podría encontrarse con un par de apriete demasiado bajo. En este caso, el terminal del cable de masa podría no estar correctamente fijado y, por consiguiente, aumentaría la resistencia eléctrica de paso en ese punto de unión. En consecuencia, no se puede descartar por completo un aumento de la temperatura en esta zona y, por tanto, un riesgo de incendio.

Incendio

Mercedes-Benz · 2023/03/21

E 220

Alerta de marca: modelo sin identificar.

por la posibilidad que la bomba del líquido refrigerante pueda tener una fuga entre el circuito de líquido refrigerante y de depresión. Como resultado, el líquido refrigerante podría entrar en el circuito de depresión. Esto podría dañar varios componentes y provocar el cierre de la válvula de recirculación de gases de escape. las emisiones de gases de escape y el consumo de combustible podrían aumentar. Si la válvula de conmutación eléctrica de la recirculación de gases de escape o la bomba del líquido refrigerante se cargan con líquido refrigerante, no se puede descartar por completo un aumento continuo de la temperatura de los componentes hasta alcanzar un riesgo de incendio en casos particulares debido a una reacción electroquímica.

Incendio

Mercedes-Benz · 2023/03/21

E 450 AMG E53

Alerta de marca: modelo sin identificar.

por la posibilidad que la bomba del líquido refrigerante pueda tener una fuga entre el circuito de líquido refrigerante y de depresión. Como resultado, el líquido refrigerante podría entrar en el circuito de depresión. Esto podría dañar varios componentes y provocar el cierre de la válvula de recirculación de gases de escape. las emisiones de gases de escape y el consumo de combustible podrían aumentar. Si la válvula de conmutación eléctrica de la recirculación de gases de escape o la bomba del líquido refrigerante se cargan con líquido refrigerante, no se puede descartar por completo un aumento continuo de la temperatura de los componentes hasta alcanzar un riesgo de incendio en casos particulares debido a una reacción electroquímica.

Incendio

Mercedes-Benz · 2023/05/09

GLE 53 4MATIC y GLE 450 4 Matic

Alerta de marca: modelo sin identificar.

Por la posibilidad que la fijación de la varilla embellecedora a la baquetilla de las puertas traseras no se ajuste a las especificaciones. Debido a ello, la varilla embellecedora podría soltarse del vehículo durante la marcha. Como consecuencia, podría aumentar el peligro de accidente y el peligro de lesiones para otros usuarios de la carretera, en caso de desprendimiento de la pieza indicada.

Muerte, lesiones y laceración

Mercedes-Benz · 2024/04/18

GLC

Alerta de marca: modelo sin identificar.

La posibilidad que el dispositivo de remolcado en el travesaño delantero podría no ajustarse a las especificaciones. En este caso, podría no alcanzarse la profundidad de atornillado necesaria de la argolla para remolcado La unión atornillada se suelte bajo carga, con lo que aumentaría el peligro de accidente y lesiones

Accidente y lesiones

Mercedes-Benz · 2024/07/01

GLE

Alerta de marca: modelo sin identificar.

La posibilidad que el software de la unidad de control del cambio no se ajuste a las especificaciones. Si no se completara correctamente el proceso de cambio de la 7.ª a la 6.ª marcha durante un proceso de frenado moderado y se dieran otras condiciones marginales específicas, el motor podría pararse.

Accidente

Mercedes-Benz · 2024/07/01

MERCEDES BENZ ARGENTINA SAU

Alerta de marca: modelo sin identificar.

El punto de masa de 48 V situado debajo del asiento del acompañante lamentablemente podría haberse soltado debido a poco apriete durante los trabajos de montaje. En tal caso podría aumentar la resistencia eléctrica de paso en este punto de unión. En consecuencia, no se puede descartar por completo un aumento de temperatura en esta zona y, por tanto, un peligro de incendio.

Accidente/ incendio

Mercedes-Benz · 2024/07/01

GLE y GLE AMG

Alerta de marca: modelo sin identificar.

Por la posibilidad que el inflador del airbag pueda romperse y provocar la proyección de fragmentos metálicos, en caso de colisión. Ello, podría causar daños materiales, físicos graves e incluso fatales a sus ocupantes

Accidente/muerte

Mercedes-Benz · 2025/03/12

GLB

Alerta de marca: modelo sin identificar.

Superficie del lado interior del neumático. En efecto, podría aumentar la resistencia eléctrica de paso en este punto de unión. Como consecuencia,debido a las mayores corrientes eléctricas que pueden pasar por esa unión, la temperatura en esa zona podría aumentar, lo que podría a su vez elevar el peligro de incendio. Además, podrían no cumplirse las condiciones básicas legales.

Mercedes-Benz · 2025/03/12

E 53 AMG

Alerta de marca: modelo sin identificar.

Elemento de sellado del acoplamiento enchufable del mazo de cables del cambio. Ello, podría penetrar agua en el conector macho y provocar un cortocircuito con el tiempo. El cortocircuito, por su parte, podría provocar una sobrecarga térmica del acoplamiento enchufable tras detener el vehículo

Mercedes-Benz · 2025/03/12

E 53 AMG

Alerta de marca: modelo sin identificar.

Elemento de sellado del acoplamiento enchufable del mazo de cables del cambio. Ello, podría penetrar agua en el conector macho y provocar un cortocircuito con el tiempo. El cortocircuito, por su parte, podría provocar una sobrecarga térmica del acoplamiento enchufable tras detener el vehículo.

Mercedes-Benz · 2026/02/03

Atego 1932LS

Alerta de marca: modelo sin identificar.

Se detectó la posibilidad de que, durante el proceso de montaje, algunos tornillos de fijación de la caja de dirección al soporte no hubieran sido ajustado con el torque especificado. Ello, en situaciones extremas, podría provocar el aflojamiento del conjunto, comprometer la maniobrabilidad del vehículo.

Lesiones/muerte