Corolla, Camry, Innova y Land Cruiser
Frente a los defectos encontrados, podría tener mal funcionamiento la bomba de combustible de baja presión. Por la deformación de sus componentes internos podría tener inconvenientes en el arranque del motor o que el mismo se detenga al ir a baja velocidad.
Lesiones y laceración
Modelo Corolla, Camry, Innova, Land Cruiser Prado
Vehículos equipados con una bomba de combustible de baja presión, que eventualmente podría funcionar de manera inadecuada por la deformación de sus componentes internos.
Lesiones y laceración
Modelo Lexus
Alerta de marca: modelo sin identificar.
Los vehículos LEXUS, se encuentran equipados con una bomba de combustible de baja presión, que eventualmente podría funcionar de manera inadecuada por la deformación de sus componentes internos.
Lesiones y laceración
Corolla, Fielder, Avensis
Existe la posiblidad que el inflador del airbag funcione de manera inadecuada.
Muerte, lesiones y laceración
Carmy, Corolla, Innova, Land Cruiser y Lexus
Posibilidad que la bomba de combustible de baja presión funcione inadecuadamente por la deformación de sus componentes internos.
Muerte, lesiones y laceración
Lexus
Alerta de marca: modelo sin identificar.
la firma ha iniciado un procedimiento de alerta y retiro de productos con potencial riesgo, nocividad o peligrosidad, detectado después de su introducción en el mercado de consumo en Argentina de los vehículos marca Lexus, Modelo: NX 350 - Versión: F-Sport y Modelo: NX 350h – Versión: Luxury, ambos producidos entre noviembre 2021 a junio 2022. Los vehículos alcanzados por esta campaña están equipados con una cámara de reconocimiento delantera LSS LTA (Lane Tracing Assist) y el freno electrónico de estacionamiento EPB (Electronic Parking Brake). Este sistema (LSS LTA) tiene la finalidad de dar asistencia al conductor, respecto a la posibilidad de mantener la posición del vehículo en el centro del carril cuando se reúnen ciertas condiciones de operación. Debido a una incorrecta programación de la computadora de control del LTA, el límite superior del ángulo de dirección puede alcanzarse antes de lo previsto. Bajo esta condición, el sistema podría proveer un nivel inferior de asistencia en el centrado de carril, respecto a los parámetros de diseño, bajo ciertas condiciones del camino y del vehículo. En caso de ocurrencia de esta condición, el conductor, permanece con pleno control de todas las maniobras de dirección y todas las advertencias de desvío de carril. Las funciones de monitoreo del conductor continuarán operando según su condición de diseño. Adicionalmente, el Freno Electrónico de Estacionamiento (EPB) que equipa a los vehículos alcanzados por esta campaña es posible que, su Actuador de Freno pueda detectar en forma errónea una condición de exceso de corriente e ingrese en un modo de falla, el cual encenderá el testigo de advertencia, exhibiendo un mensaje de malfuncionamiento (“Parking Brake Malfunction, Visit Your Dealer”) e impedirá que el EPB se active o desactive. Para el caso en que, el EPB no puede activarse, resultando el mensaje de advertencia ignorado y si se estaciona en una pendiente sin seleccionar el modo ‘Park’, el vehículo podría desplazarse libremente, incrementando el riesgo de una colisión.
Muerte, lesiones y laceración
Lexus GS 350
Alerta de marca: modelo sin identificar.
por la posibilidad que el sistema limpiaparabrisas funcione de forma incorrecta e incluso deje de funcionar inesperadamente. Ello podría producir una reducción en la visibilidad del conductor y aumentar el riesgo de accidentes con posibles daños a los ocupantes del vehículo y terceros. La presente campaña tiene por objeto proceder a la inspección preventiva de las unidades afectadas y al reemplazo del motor del limpiaparabrisas del vehículo.
Muerte, lesiones y laceración
Lexus NX350 350H
Alerta de marca: modelo sin identificar.
Los vehículos alcanzados están equipados con una cámara de reconocimiento delantera LSS PDA (Proactive Driving Assist). Este sistema (LSS PDA) tiene la finalidad brindar al conductor una asistencia proactiva a la conducción al circular a baja velocidad por ciudad. Ello es posible, mediante el uso de la cámara frontal del vehículo, mediante la cual puede detectar riesgos como peatones, vehículos estacionados y ciclistas. Debido a parámetros de programación del software de PDA dentro de la cámara de reconocimiento frontal, cuando el vehículo pasa una línea de vehículos detenidos o estacionados, existe la posibilidad de discrepancia entre el PDA y el sistema LSS en relación con los objetos detectados. En dicho caso, la cámara se reiniciará y las funciones del LSS+ estarán inoperativas por aproximadamente 4 segundos, tiempo en el que el sistema PCS (Pre Colisión) estará inoperativo y el testigo de PCS se encenderá en el tablero de instrumentos del vehículo. Luego de reiniciarse, las funciones estarán operativas nuevamente de manera automática. Cabe destacar que, en caso de ocurrencia de esta condición, el conductor, permanece con pleno control de todas las maniobras de dirección y todas las advertencias indicadas.
Muerte, lesiones y laceración
LEXUS LX600 y LAND CRUISER300
Alerta de marca: modelo sin identificar.
La posibilidad que cuando se selecciona la posición neutral (N) de la transmisión, un remanente de la potencia del motor continúe siendo transferida a las ruedas. Si el conductor no aplica el freno o no acciona el freno de estacionamiento, el vehículo podría desplazarse hacia adelante en forma inadvertida a muy baja velocidad y podría incrementarse el riesgo de una colisión
LEXUS LX600, RX350 FSport, RX500hF-Sport, ES300h, NX350h, NX350 FSport y UX250
Alerta de marca: modelo sin identificar.
La posibilidad que la cámara de visión delantera y una cámara de visión trasera que se utilizan para capturar y proyectar una imagen de las áreas por delante y por detrás del vehículo. Debido a una posible soldadura láser insuficientemente aplicada en la carcasa de la cámara y durante un período en específico de producción, existe la posibilidad que dicha carcasa pueda separarse cuando esté expuesta a esfuerzos a lo largo del tiempo, lo que permitiría que se filtre agua al interior de la cámara.
Accidente
LEXUS LX 600
Alerta de marca: modelo sin identificar.
La posibilidad de que los cojinetes del cigüeñal presenten una condición que afcete a su vida útil, lo cual podría generar ciertos comportamientos anomalos en el motor tales como un ruido anormal, imposibilidad de arranque o detención del funcionamiento y que podrían afectar la conducción
Lesiones/muerte
COROLLA
Los vehículos alcanzados por esta campaña especial de servicio se encuentran equipados con semiejes en sus ruedas delanteras que permiten propulsar el vehículo. Existe la posibilidad que en determinadas condiciones de uso y como consecuencia de un sobreajuste durante el proceso de ensamble, la vida útil de este componente disminuya. En un caso extremo, podría producirse su rotura con la consecuente pérdida de tracción del vehículo.
Accidente
Corolla, Corolla Cross, Crown y Lexus
Los vehículos se encuentran equipados con un sistema de medidor combinado en el que se muestran distintos tipos de información (luces de advertencia e indicadores, medidores del vehículo, mensajes, etc.) en un monitor de pantalla de 12,3 pulgadas ubicado en el panel de instrumentos. Debido a una programación incorrecta, se almacena repetidamente información innecesaria en un dispositivo de memoria del medidor combinado cuando este opera, lo que provoca un deterioro del dispositivo de memoria antes de lo previsto. Si esto ocurre, la pantalla no se mostrará al encender el vehículo y permanecerá en este estado.
Lesiones/muerte
LEXUS
Alerta de marca: modelo sin identificar.
Medidor combinado: El cuadro de instrumentos puede experimentar una falla de arranque, debido a un error de software del medidor combinado, que puede causar que la unidad de microcontrolador de gráficos 3D no se inicialice completamente, por lo que ciertas áreas de la pantalla no se muestren y que ciertos indicadores requeridos, como la presión de aceite del motor, la temperatura del refrigerante del motor y la carga eléctrica, y los mensajes de advertencia no sean mostrados cuando ocurre el problema, provocando la ausencia de imagen en el área de gráficos 3D.
Lesiones
Un recall del modelo no significa que tu unidad lo tenga: consultá con el VIN en un concesionario oficial; la reparación es gratuita.
Fuente: Defensa del Consumidor13 avisos · fecha de corte 20/10/2026. 12 precios válidos convertibles a USD; se excluyen bajas probables. Falta clasificación de vendedores. Vendedor clasificado: 0 de 13 avisos de este modelo o versión.
US$ 11.400
US$ 9.824 – US$ 12.500
12 precios válidos; mínimo 8 para la franja.170.000 km
| Año | Avisos | Precio del medio en USD | precio habitual |
|---|---|---|---|
| 2014 | 1 | US$ 9.585 | no alcanza |
| 2013 | 4 | US$ 10.224 | no alcanza |
| 2012 | 7 | US$ 12.500 | no alcanza |
Dejamos afuera los precios muy alejados del resto. Ver el método de limpieza. Precio absurdo: menos de US$ 1.000 o más de un millón de dólares (suelen ser anticipos o cuotas).
Método: precio del medio del año más nuevo menos precio del medio del año anterior, sólo entre años consecutivos con al menos 8 precios válidos cada uno. Una diferencia negativa indica el orden inverso; describe la muestra, no la depreciación de un auto ni precios de cierre.
1.8 → (13 avisos)
Buscá comparables de año, km y versión para preparar tu venta.
Analizar mi aviso →Son precios pedidos, no de cierre. No es una tasación.
Pesos convertidos a USD con dólar blue $1.565 del 20/10/2026
1 bajas probables entre 13 avisos seguidos · tasa de baja: 7.7%. Cantidad de días del medio hasta la última observación antes de la baja: 0.
Una baja del aviso no prueba una venta. Baja probable: ausente en dos corridas completas posteriores. Días hasta la baja: última observación menos primera; no es la fecha de venta. La tasa usa todos los avisos seguidos de este modelo o versión.
deRuedas · 252 avisos. Muestra separada de Mercado Libre; precios del medio por año y moneda, mínimo 8.
2026 · 1 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2025 · 6 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2024 · 17 precios pedidos ARS · precio del medio: ARS 40,000,000
2023 · 15 precios pedidos ARS · precio del medio: ARS 36,500,000
2022 · 26 precios pedidos ARS · precio del medio: ARS 32,850,000
2021 · 23 precios pedidos ARS · precio del medio: ARS 32,000,000
2020 · 9 precios pedidos ARS · precio del medio: ARS 31,000,000
2019 · 9 precios pedidos ARS · precio del medio: ARS 26,100,000
2018 · 19 precios pedidos ARS · precio del medio: ARS 25,492,500
2017 · 19 precios pedidos ARS · precio del medio: ARS 24,000,000
2016 · 13 precios pedidos ARS · precio del medio: ARS 22,000,000
2015 · 22 precios pedidos ARS · precio del medio: ARS 21,000,000
2014 · 15 precios pedidos ARS · precio del medio: ARS 19,300,000
2013 · 11 precios pedidos ARS · precio del medio: ARS 16,000,000
2012 · 11 precios pedidos ARS · precio del medio: ARS 16,000,000
2011 · 11 precios pedidos ARS · precio del medio: ARS 14,900,000
2010 · 3 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2009 · 5 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2008 · 8 precios pedidos ARS · precio del medio: ARS 11,950,000
2007 · 3 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2006 · 3 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2005 · 2 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2000 · 1 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
Posibles duplicados: 38 coincidencias de año, km y precio; verificar identidad. Los reingresos pueden alterar el seguimiento.
Una guía es una referencia editorial de valor por versión y año, distinta del precio pedido de un aviso. No contamos con una guía acordada para este corte y no la inventamos.
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