Audi A4 y Audi A5
Alerta de marca: modelo sin identificar.
Se ha detectado en los vehículos que es posible que se desprenda el embellecedor de aluminio de los altavoces de las puertas traseras o delanteras, en determinados equipamientos. En caso de desprenderse un embellecedor, existe un riesgo potencial de lesiones debido a los bordes afilados del embellecedor, especialmente si estos están doblados hacia el interior del habitáculo.
Lesiones y laceración
Audi A4 y Audi A5
Alerta de marca: modelo sin identificar.
En vehículos Audi con motor 2.0 TFSI fabricados en un cierto periodo de tiempo, es posible que penetre humedad en los componentes electrónicos de la bomba adicional para el líquido refrigerante, causando un sobrecalentamiento y una falla en la misma. En consecuencia, puede producirse un sobrecalentamiento que, en casos aislados, puede dar lugar a un incendio del vehículo.
Incendio
Seat Leon - Seat Altea
Alerta de marca: modelo sin identificar.
En los vehículos involucrados, existe la posibilidad de que la unidad de control del sistema ABS/ESP se sobrecargue termomecánicamente y que,por consiguiente, provoque una interrupción de la conexión a masa. En el caso que eso ocurra, existe la posibilidad de que dicho sistema no ofrezca la asistencia necesaria durante la estabilización del vehículo.
Muerte, lesiones y laceración
Saveiro
Se ha detectado la posibilidad de que, debido a una falla en el proceso de montaje, los elementos de fijación del conjunto de pinzas de los frenos traseros de los vehículos Volkswagen Saveiro fabricados en Brasil entre el 31/03/2014 y el 16/01/2017, podrían soltarse.
Muerte, lesiones y laceración
Software de la caja de servicios inteligentes
Alerta de marca: modelo sin identificar.
Es necesario actualizar el software de la caja de servicios inteligentes de los vehículos afectados, para evitar un eventual marcado incorrecto del kilometraje real de los vehículos, lo que podría impedir la realización de los servicios de mantenimiento dentro de los plazos correspondientes.
Muerte, lesiones y laceración
Módulo de control del motopropulsor PCM
Alerta de marca: modelo sin identificar.
Se ha detectado la posibilidad que algunos vehículos equipados con motores a nafta versión 1.8, podrían presentar fallas en el sistema electrónico de programación central y, como consecuencia de ello, tener niveles de óxido nitroso más altos que los establecidos en los parámetros de la central.
Químico
Muelles helicoidales de suspensión trasera
Alerta de marca: modelo sin identificar.
Se ha detectado la posibilidad de que, en algunos vehículos Vento, Tiguan y Golf A7 se hayan montado muelles helicoidales de suspensión trasera con un material de fabricación incorrecto. Como consecuencia de esto, se puede presentar una ruptura en los muelles helicoidales, que podría provocar daños en los neumáticos, aumentando el riesgo de accidentes, comprometiendo la seguridad e integridad de sus ocupantes y terceros. Los propietarios serán citados a concurrir al concesionario de la Red Volkswagen de su preferencia para sustituir dichos elementos.
Muerte, lesiones y laceración
Modelo A8
Alerta de marca: modelo sin identificar.
En los vehículos Audi A8 mencionados, hemos detectado que existe la posibilidad de que, bajo circunstancias desfavorables, el burlete del vano motor (espacio donde se encuentra montado el motor de la unidad) se deforme y se suelte. Debido a las vibraciones que se producen durante la marcha, el burlete del vano motor suelto puede entrar en contacto con componentes calientes en el vano motor.
Incendio
A4, A6, A7 y Q5
Alerta de marca: modelo sin identificar.
La posibilidad que se hayan montado una o varias tuercas en los brazos oscilantes del eje trasero, que no se corresponden con la especificación adecuada. En circunstancias desfavorables, estas tuercas podrían romperse, pudiendo dar lugar a un mayor juego entre el brazo oscilante y el porta ruedas, lo que a su vez podría causar alteraciones en la alineación de las ruedas del eje trasero del vehículo. Como consecuencia, no puede descartarse que, a elevadas velocidades, el eje trasero de dichos vehículos pueda moverse repentina e incontrolablemente en la dirección equivocada, pudiendo eventualmente producirse accidentes que puedan resultar en daños a sus ocupantes y/o terceros.
Muerte, lesiones y laceración
Q3
Alerta de marca: modelo sin identificar.
La posibilidad que el brazo del sensor del nivel de combustible que hay en la cámara secundaria del depósito puede quedarse atorado en las tuberías de alimentación de combustible del eyector. Debido a ello puede darse que la indicación del nivel de combustible sea incorrecta. Al indicar un valor incorrecto de combustible en el tanque, el vehículo podría quedarse sin combustible, apagarse y detenerse repentinamente (sin previo aviso), sin posibilidad de ser arrancado. Consecuentemente, podrían eventualmente producirse accidentes viales que pueden resultar en daños a sus ocupantes y/o terceros.
Muerte, lesiones y laceración
Gol Saveiro
La posibilidad que exista una pérdida en el par de apriete de los tornillos que fijan la polea del motor, que pueda generar holgura o incluso aflojamiento de la polea del motor. Como consecuencia de esto, el vehículo podría presentar pérdida de la asistencia a la dirección y parada del motor, aumentando el riesgo de accidentes que puedan producir daños materiales. Consecuentemente, podrían eventualmente producirse accidentes viales que pueden resultar en daños a sus ocupantes y/o terceros.
Muerte, lesiones y laceración
A4, A6, A8 y TT
Alerta de marca: modelo sin identificar.
Ante un accidente vial con una desaceleración tal en la que corresponda la apertura del airbag, el airbag del conductor se active con retardo o que le falte fuerza al activarse debido a una posible merma en la potencia del generador de gas debido al envejecimiento. Debido a ello, en tales casos, no puede garantizarse un pleno efecto de retención del airbag con los consecuentes riesgos de daños físicos o fatales para el conductor.
Muerte, lesiones y laceración
A6, A4, Q5 y Q7
Alerta de marca: modelo sin identificar.
Por la posibilidad que se haya producido y/o haya pasado desapercibido un ajuste inadmisible de la alineación del eje trasero en las siguientes cotas, convergencia y/o comba. Como consecuencia de ello, se puede producir un desgaste mayor e irregular en los neumáticos del eje trasero, así como una alteración en el comportamiento de marcha. Una profundidad del perfil de los neumáticos escasa o irregular puede dar lugar a pérdidas de tracción. A su vez, un desgaste que llegue hasta la carcasa del neumático puede dar lugar a una pérdida repentina de presión en los neumáticos pudiendo eventualmente producirse accidentes que puedan resultar en daños a sus ocupantes y/o terceros
Muerte, lesiones y laceración
Audi A5 Cabrio, A5Sportback y Q5
Alerta de marca: modelo sin identificar.
La posibilidad que un lote de generador de gas pueda degradarse después de largos períodos de exposición de los vehículos a altas temperaturas, grandes amplitudes térmicas y alta humedad relativa del aire. Dichas condiciones pueden conducir a la ruptura del generador de gas, y en caso de deflagración del sistema de airbag ante un accidente vial con una desaceleración tal que produzca la apertura del airbag, el sistema puede proyectar fragmentos de metal dentro del vehículo, con riesgo de daños físicos o fatales para sus ocupantes. Es importante remarcar que esta posible falla no consiste en la “no apertura” del airbag ni en su apertura espontanea, sino en su posible apertura defectuosa en las condiciones indicadas.
Lesiones y laceración
A7 y A8
Alerta de marca: modelo sin identificar.
Por la posibilidad que el tamiz de aceite en la alimentación de aceite de ambos turbocompresores presente una abertura de malla demasiado pequeña. Dependiendo de las condiciones de uso del vehículo cabe la posibilidad de que se formen sedimentos en el circuito de aceite del motor. Con el paso del tiempo, estos podrían obstruir el tamiz de aceite, pudiendo provocar una alimentación de aceite insuficiente de los turbocompresores, averiando los mismos. De ocurrir tales averías, podría producirse una pérdida de potencia e incluso, una posible parada del motor, sin aviso previo suficiente. De ocurrir tales averías, podría producirse una pérdida de potencia, e incluso, una posible parada del motor, sin aviso previo suficiente. Consecuentemente, podrían eventualmente producirse accidentes viales con daños materiales y/o daños físicos graves para los ocupantes del vehículo y/o terceros.
Muerte, lesiones y laceración
A7 y A8
Alerta de marca: modelo sin identificar.
Por la posibilidad que el tamiz de aceite en la alimentación de aceite de ambos turbocompresores presente una abertura de malla demasiado pequeña. Dependiendo de las condiciones de uso del vehículo cabe la posibilidad de que se formen sedimentos en el circuito de aceite del motor. Con el paso del tiempo, estos podrían obstruir el tamiz de aceite, pudiendo provocar una alimentación de aceite insuficiente de los turbocompresores, averiando los mismos. De ocurrir tales averías, podría producirse una pérdida de potencia e incluso, una posible parada del motor, sin aviso previo suficiente. De ocurrir tales averías, podría producirse una pérdida de potencia, e incluso, una posible parada del motor, sin aviso previo suficiente. Consecuentemente, podrían eventualmente producirse accidentes viales con daños materiales y/o daños físicos graves para los ocupantes del vehículo y/o terceros.
Muerte, lesiones y laceración
Audi A8
Alerta de marca: modelo sin identificar.
Considerando la situación detallada anteriormente, el sistema MOST podría colapsar al no poder procesar toda la información necesaria, generando la falla en el sistema “INFO ENTRETENIMIENTO”. En los casos que el fenómeno se presente, el conductor podría detectar que el módulo control de los instrumentos y/o el sistema multimedia se reinician, perdiendo referencia temporalmente de información importante para la conducción
Lesiones y laceración
Nivus, Polo, Virtus y Saveiro
En ciertos vehículos Nivus, Polo, Virtus y Saveiro, fabricados en un determinado período de tiempo, no es posible asegurar que ciertos elementos de fijación cuenten con el registro de liberación de pares correspondiente.
Muerte, lesiones y laceración
Gol Trend, Voyage, Saveiro, Fox y Suran
Se ha detectado la posibilidad de que un lote de generador de gas de los airbags comprendidos (lado conductor y acompañante), instalados en sus vehículos, pueda degradarse después de largos períodos de exposición de los vehículos a altas temperaturas, grandes amplitudes térmicas y alta humedad relativa del aire. Dichas condiciones pueden conducir a la ruptura del generador de gas, y en caso de deflagración del sistema de airbag ante un accidente vial con una desaceleración tal que produzca la apertura del airbag, el sistema puede proyectar fragmentos de metal dentro del vehículo, con riesgo de daños físicos o fatales para sus ocupantes. Aclaramos que esta posible falla no consiste en la “no apertura” del airbag ni en su apertura espontanea, sino en su posible apertura defectuosa en las condiciones indicadas.
Muerte, lesiones y laceración
Gol Trend, Voyage, Saveiro, Fox y Suran
Esta campaña resulta necesaria en virtud de que, luego de un nuevo análisis en laboratorio, se ha detectado la posibilidad de que un lote de generador de gas de los airbags frontales, instalados en los vehículos comprendidos, pueda degradarse después de largos períodos de exposición de los vehículos a altas temperaturas, grandes amplitudes térmicas y alta humedad relativa del aire. Dichas condiciones pueden conducir a la ruptura del generador de gas, y en caso de deflagración del sistema de airbag ante un accidente vial con una desaceleración tal que produzca la apertura del airbag.
Muerte, lesiones y laceración
FOX,GOL, VOYAGE y SAVEIRO
Por la posibilidad que un lote de generador de gas de los airbags instalados en los vehículos comprendidos, pueda degradarse después de largos períodos de exposición de los vehículos a altas temperaturas, grandes amplitudes térmicas y alta humedad relativa del aire. Dichas condiciones pueden conducir a la ruptura del generador de gas En caso de deflagración del sistema de airbag ante un accidente vial (con una desaceleración tal que produzca la apertura del airbag), el sistema puede proyectar fragmentos de metal dentro del vehículo, con riesgo de daños físicos o fatales para sus ocupantes. Se aclara que esta posible falla no consiste en la “no apertura” del airbag ni en su apertura espontanea, sino en su posible apertura defectuosa en las condiciones indicadas
Lesiones
AUDI E TRON
Alerta de marca: modelo sin identificar.
La posibilidad que algunos vehículos en un determinado período de tiempo en casos aislados existan divergencias en las baterías de alto voltaje. Es decir, en el caso de módulos de baterías afectados, en combinación con un elevado nivel de carga (margen superior (>80%), puede producirse un sobrecalentamiento de la batería de Alto Voltaje. Como consecuencia existe peligro de incendio que pueden resultar en daños a sus ocupantes y/o terceros
Lesiones/muerte
AUDI E TRON GT RS
Alerta de marca: modelo sin identificar.
La posibilidad que algunos vehículos en un determinado período de tiempo en casos aislados existan divergencias en las baterías de alto voltaje. Es decir, en el caso de módulos de baterías afectados, en combinación con un elevado nivel de carga (margen superior (>80%), puede producirse un sobrecalentamiento de la batería de Alto Voltaje. Como consecuencia existe peligro de incendio que pueden resultar en daños a sus ocupantes y/o terceros
Lesiones/muerte
AUDI A3
Alerta de marca: modelo sin identificar.
La posibilidad de que un lote de generador de gas pueda degradarse después de largos períodos de exposición de los vehículos a altas temperaturas, grandes amplitudes térmicas y alta humedad relativa del aire. Dichas condiciones pueden conducir a la ruptura del generador de gas, y en caso de deflagración del sistema de airbag ante un accidente vial con una desaceleración tal que produzca la apertura del airbag, el sistema puede proyectar fragmentos de metal dentro del vehículo, con riesgo de daños físicos o fatales para sus ocupantes. Es importante remarcar que esta posible falla no consiste en la “no apertura” del airbag ni en su apertura espontanea, sino en su posible apertura defectuosa en las condiciones indicadas
Lesiones/muerte
A3
Alerta de marca: modelo sin identificar.
La posibilidad que un lote de generador de gas pueda degradarse después de largos períodos de exposición de los vehículos a altas temperaturas, grandes amplitudes térmicas y alta humedad relativa del aire. Dichas condiciones pueden conducir a la ruptura del generador de gas, y en caso de deflagración del sistema de airbag ante un accidente vial con una desaceleración tal que produzca la apertura del airbag, el sistema puede proyectar fragmentos de metal dentro del vehículo, con riesgo de daños físicos o fatales para sus ocupantes. Es importante remarcar que esta posible falla no consiste en la “no apertura” del airbag ni en su apertura espontanea, sino en su posible apertura defectuosa en las condiciones indicadas.
Lesiones/muerte
FOX, GOL, SURAN, SAVEIRO y VOYAGE
En ciertos vehículos Fox, Suran, Gol, Saveiro y Voyage, fabricados en un determinado período de tiempo, se ha detectado la posibilidad que un lote de generador de gas de los airbags, lado conductor, instalados en los vehículos comprendidos, pueda degradarse después de largos períodos de exposición de los vehículos a altas temperaturas, grandes amplitudes térmicas y alta humedad relativa del aire. Dichas condiciones pueden conducir a la ruptura del generador de gas
Lesiones/muerte
FOX y SAVEIRO
En ciertos vehículos Fox y Saveiro, fabricados en un determinado período de tiempo, se ha detectado la posibilidad que un lote de generador de gas de los airbags, lado conductor, instalados en los vehículos comprendidos, pueda degradarse después de largos períodos de exposición de los vehículos a altas temperaturas, grandes amplitudes térmicas y alta humedad relativa del aire. Dichas condiciones pueden conducir a la ruptura del generador de gas
Lesiones/muerte
AUDI Q8 E-TRON y ETRON
Alerta de marca: modelo sin identificar.
En vehículos Audi fabricados en un determinado periodo de tiempo es posible que la unión atornillada de la varilla de empuje entre el pedal del freno y el servofreno no se haya ejecutado conforme a las especificaciones técnicas. En caso de que dicha unión presentara una desviación respecto de las especificaciones, el conductor podría percibir un aumento del juego libre del pedal y/o la aparición de ruidos en su accionamiento.
Lesiones
Un recall del modelo no significa que tu unidad lo tenga: consultá con el VIN en un concesionario oficial; la reparación es gratuita.
Fuente: Defensa del Consumidor8 avisos · fecha de corte 20/10/2026. 7 precios válidos convertibles a USD; se excluyen bajas probables. 100% particulares entre 1 clasificados. Vendedor clasificado: 1 de 8 avisos de este modelo o versión.
US$ 9.265
no alcanza
7 precios válidos; mínimo 8 para la franja.135.856 km
| Año | Avisos | Precio del medio en USD | precio habitual |
|---|---|---|---|
| 2015 | 3 | US$ 10.159 | no alcanza |
| 2014 | 2 | US$ 9.633 | no alcanza |
| 2013 | 2 | US$ 8.563 | no alcanza |
Dejamos afuera los precios muy alejados del resto. Ver el método de limpieza. Precio absurdo: menos de US$ 1.000 o más de un millón de dólares (suelen ser anticipos o cuotas).
Método: precio del medio del año más nuevo menos precio del medio del año anterior, sólo entre años consecutivos con al menos 8 precios válidos cada uno. Una diferencia negativa indica el orden inverso; describe la muestra, no la depreciación de un auto ni precios de cierre.
1.6 → (8 avisos)
Buscá comparables de año, km y versión para preparar tu venta.
Analizar mi aviso →Son precios pedidos, no de cierre. No es una tasación.
Pesos convertidos a USD con dólar blue $1.565 del 20/10/2026
0 bajas probables entre 8 avisos seguidos · tasa de baja: 0.0%. Cantidad de días del medio hasta la última observación antes de la baja: sin bajas observadas.
Una baja del aviso no prueba una venta. Baja probable: ausente en dos corridas completas posteriores. Días hasta la baja: última observación menos primera; no es la fecha de venta. La tasa usa todos los avisos seguidos de este modelo o versión.
deRuedas · 67 avisos. Muestra separada de Mercado Libre; precios del medio por año y moneda, mínimo 8.
2025 · 2 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2024 · 2 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2023 · 2 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2022 · 1 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2021 · 1 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2020 · 1 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2018 · 6 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2017 · 5 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2016 · 10 precios pedidos ARS · precio del medio: ARS 15,900,000
2015 · 7 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2014 · 9 precios pedidos ARS · precio del medio: ARS 14,900,000
2013 · 3 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2012 · 4 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2011 · 3 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2010 · 1 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2009 · 2 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2008 · 1 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2007 · 2 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2006 · 1 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2005 · 1 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
2001 · 1 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
1999 · 1 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
1992 · 1 precios pedidos ARS · precio del medio: no alcanza
Posibles duplicados: 6 coincidencias de año, km y precio; verificar identidad. Los reingresos pueden alterar el seguimiento.
Una guía es una referencia editorial de valor por versión y año, distinta del precio pedido de un aviso. No contamos con una guía acordada para este corte y no la inventamos.
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